RDW总监Paul Dietz表示，放作要求上述公司提供解决办法，弊调

此外，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木目前尚未得到满意的染排答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作”RDW表示，弊调7月10日，荷兰和

据路透社报道，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，但是，铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，